Dienstag, 19. April 2005
immer häufiger immer freundlicher
Schon mal aufgefallen? Die Tramf?hrerinnen und Tramf?hrer k?nden die nächste Haltestelle in einer klaren und verst?ndlichen Aussprache an. Vorbei sind die Zeiten der rollenden rrrr und der zischenden ssss und der abgeschnittenen Haltestellen. Die Waffenplatzstrasse heisst jetzt nicht mehr ...ffenplatzsschtrr...Heute Abend reichte die Freundlichkeit sogar bis zum Wunsch einer guten Heimkehr und bis bald wieder.
in Zwischen Brugg und Zürich •
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Ist mir nicht aufgefallen, da ich nicht weiss, wie es fr?her war. Was mich aber bei diesen Ansagen st?rt ist, dass direkt der Name de Haltestelle angesagt wird. Eigentlich sollte es heissen “N?chser halt bla” und nicht einfach “bla”. Der Grund ist ein einfacher: schwerh?rige Leute (und zu denen geh?re ich leider) haben besonders M?he, wenn unvorbereitet etwas gesagt wird. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass dies bei normal h?renden Leuten viel besser ist.
Und diese Woche war ich in einem Tram, da bin ich jedes mal zusammengezuckt, wenn der Tramf?hrer was gesagt hat, da die Lautsprecher extrem laut eingestellt waren. Kann man die wie bei den SBB Z?gen irgendwo leiser stellen?
eingetragen von Patrice, am 20.04.2005 um 17:39
Ich bin letzthin auch fast vom Hocker gefallen, als mir der Wagenf?hrer am HB “einen sch?nen Tag” w?nschte. Ich glaube, die haben eine neue Weisung erhalten.
@Patrice:
Wie das mit den Lautsprechern bei den Tram ist, weiss ich nicht mehr so genau. Ich glaube, der Pilot hat da so ein grosser Knopf, wo er das regulieren kann, bin aber nicht mehr so sicher.Eines weiss ich aber noch aus meiner Zeit als Strassenbahnbauer: Das Mikro wurde immer ganz am Schluss eingebaut.
Eines morgens freute ich mich schon auf mein fast fertiges Tram, aber oh Schreck, da geht nichts mehr! Am Vorabend sah doch alles noch ganz gut aus und heute morgen alles platt. Gibt’s ja nicht. Etwas ahnungslose Suche und dann der Blick auf das gerade erst montierte Mikro und die paar noch rumliegenden Sp?ne von den zwei L?chern f?r die Befestigung am Armaturenbrett. Mir schwante B?ses, dass sich bewahrheitete: beim Bohren der L?cher hat der liebe Werker auch noch einen ca. 10cm dicken Bund Steuerstromkabel durchbohr, so dass das Tram eben ?berhaupt nicht mehr funktionierte.eingetragen von peettheengineer, am 20.04.2005 um 19:45
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Meine letzten Fahrten, eingesendet bei Strava:
Meine Fahrten über Pässe (seit März 2012), registriert bei Quäldich:
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