Freitag, 17. März 2006
Nach Knapp 150 Jahren am Ende angelangt?
  Seit langem weiss man ja, dass es der Modellbaubranche nicht sonderlich gut geht. Einige haben da schon Schrammen abbekommen oder mussten gar ganz aufgeben. J?ngstes Beispiel scheint nun M?rklin zu sein. Der Hersteller des Materials vieler, nicht nur Bubentr?ume, hat seit Jahren Mühe. Die Verkaufszahlen sind auf Talfahrt und die Sammler und K?ufer bleiben je länger destomehr sozusagen im Bahnhof zurück. Die Z?ge stehen still. Zu allem überfluss werden nun auch noch die Banken nerv?s und m?chten ihr ausgeliehenes Geld wieder in der "Remise" oder der "Schatulle" sehen.Habe den Artikel der Financial Times, Deutschland aus purem Interesse an der Geschichte gleich mal grüsstenteils übernommen. Goldman Sachs greift nach M?rklin von Angela Maier, Frankfurt Nach fast einj?hrigem Ringen um die Zukunft von M?rklin verhandelt die US-Investmentbank Goldman Sachs über den Erwerb des angeschlagenen Traditionsunternehmens. Die Bank habe kürzlich einen Teil der M?rklin-Kredite aufgekauft und spreche mit der Eigent?merfamilie über einen Verkauf ihrer Anteile, verlautete aus Finanzkreisen. Den Informationen zufolge handelt Goldman Sachs für einen Kunden: einen Finanzinvestor. K?me der Verkauf zustande, darf M?rklin auch eine Kapitalspritze erwarten. Der 1859 gegr?ndete G?ppinger Hersteller von Modelleisenbahnen ist in den vergangenen Jahren durch die sinkende Nachfrage nach Spielzeug in eine immer tiefere Krise gerutscht. M?rklin macht zudem zu schaffen, dass die leidenschaftlichen Sammler immer weniger werden. So ist der Umsatz 2005 abermals gesunken, nachdem er 2004 schon um 13 Prozent auf 143 Mio. Euro eingebrochen war. Laut M?rklin-Chef Paul Adams soll das Betriebsergebnis 2005 leicht positiv sein, was angesichts der Zinslast aber auf einen Verlust unter dem Strich hindeutet. Nach einem Abbau von 600 Stellen in den vergangenen zwei Jahren könnten weitere der insgesamt noch 1400 Arbeitspl?tze zur Disposition stehen. Der Modelleisenbahnhersteller hatte - auch auf Druck seiner Kreditgeber - Mitte 2005 mit der Investorensuche begonnen. Laut Insidern haben im Dezember mehrere Beteiligungsgesellschaften M?rklins Bücher intensiv gepr?ft. Den Verkauf leitet der frühere WMF-Chef Rolf Allmendinger, der im M?rklin-Beirat sitzt. Bank verliert Geduld Nunmehr hat zumindest eine Bank die Geduld verloren und ihren Kredit zu einem Abschlag von weniger als zehn Prozent an Goldman Sachs verkauft. Ver?u?ert worden sei weniger als die Hälfte der Kredite, hie? es in Finanzkreisen. Insgesamt verf?gt M?rklin über eine Kreditlinie von 60 Mio. Euro. Offiziell hat M?rklin bisher Verkaufspl?ne stets bestritten und nur von einem möglichen Einstieg eines Investors gesprochen. "Es ist nach wie vor richtig, dass wir Optionen in alle Richtungen pr?fen", sagte am Donnerstag M?rklin-Chef Adams der FTD. Informationen über einen bevorstehenden Verkauf wollte er nicht kommentieren. Nach wie vor sei die Kreditlinie "bei weitem nicht ausgen?tzt". Goldman Sachs lehnte einen Kommentar ab. Laut Adams macht die Restrukturierung Fortschritte. Insbesondere sei die Spielwarenmesse in N?rnberg Anfang Februar gut verlaufen. "Wir liegen bei den Auftr?gen im zweistelligen Bereich über Vorjahr." Gl?ubigerin von M?rklin ist unter anderem die Landesbank Baden-W?rttemberg, die vor gut einem Jahr beim Handelskonzern KarstadtQuelle als Erste ihren Kredit ver?u?ert hat. M?rklin verdeutlicht einen Trend im Mittelstand, dass Kredite zunehmend zum Einfallstor für Firmenj?ger werden. So hatte Goldman Sachs bei der insolventen Drogeriekette Ihr Platz alle Kredite und damit schlie?lich die Kontrolle übernommen. Beim Folienhersteller Treofan kaufte eine Gruppe um Goldman Sachs die Schulden auf und zwang die Eigner zur Abgabe der Mehrheit. Die Deutsche Bank kontrolliert auf einem ähnlichen Weg Senator Film. Aus der FTD vom 17.03.2006 
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in Eisenbahnbuch •
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erhaltene Kommentare:
Hm, da werden Erinnerungen an die Kindheit wach…guter Weblog ?brigens. Gef?llt mir.
eingetragen von Philippe, am 18.03.2006 um 21:47
Danke f?r das Lob.
Habe mich bei meiner Modellbahn aus Platzgr?nden auf Spur N beschr?nken m?ssen, mein Favorit blieb aber immer M?rklin. Spur Z (M?rklin) war mir pers?nlich allerdings dann doch auch wieder zu klein.eingetragen von .(Javascript muss aktiviert sein, um diese E-Mail-Adresse zu sehen), am 19.03.2006 um 01:06
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meine letzten Trainings, eingesendet an Sportstracklive:
Meine letzten Fahrten, eingesendet bei Strava:
Meine Fahrten über Pässe (seit März 2012), registriert bei Quäldich:
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