Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Montag, 09. August 2010

Kaputt

Meinen Renner hat es bei weitem nicht so schlimm erwischt. Aber als ich ihn heute Morgen auf die Strasse stellen wollte, da stand er auf einem Plattfuss. Vermutlich am letzten Samstag, auf der Zürichsee-Rundfahrt irgendwo über eine Dorne oder sonst was stacheliges darüber gefahren. Die Luft entwich offensichtlich nur ganz langsam. Da ich keine Lust auf dreckige Finger bereits am frühen Morgen hatte, entschloss ich mich halt zu einer Fahrt mit dem ÖV. Dabei wäre das Wetter fast makellos schön und warm gewesen.

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Donnerstag, 05. August 2010

Alles hat seinen Preis

In ein paar Tagen werde ich mich über den Kauf eines neuen Generalabonnements, oder Streckenabonnements, oder Mehrfahrtenkarte entscheiden müssen. Wie schon ein paar Mal hier beschrieben, muss ich mich relativ flexibel, manchmal an den Arbeitsplatz im Norden der Stadt und manchmal an den Arbeitsplatz im Süden der Stadt begeben. Für den nördlichen Arbeitsplatz offeriert der ÖV zwei mögliche Varianten für den Weg, natürlich mit entsprechenden Preisunterschieden. Bei der nördlichen Variante kommen aber noch Anschlussbillete dazu, weil der Arbeitsplatz ausserhalb der zugeteilten Zonen ist, in denen auch der südliche Arbeitsplatz noch inbegriffen wäre.

Mit etwas Geduld und Spieltrieb können auf der Homepage der SBB im Ticketshop einige Varianten durchgerechnet werden.

Die eine Lösung für alle Fragen, bestände in einem Kauf des Generalabonnements. Dieses ist für so ziemlich alle ÖV's, viele Bergbahnen, Buslinien und Schiffskurse (mindestens als Halbtax-Abo) in der ganzen Schweiz gültig. Damit wäre auch das Problem bezüglich Nord-/Süd-Arbeitsplatz gelöst. Tatsache ist nur, dass ich seit Jahren eben genau diesen Komfort zwar benütze, nicht aber ausnütze. Kommt weiter dazu, dass bei meinen geplanten 50 Fahrten pro Jahr mit dem Fahrrad zur Arbeit, die Ausnützung dieses Generalabonnements noch kleiner wird.

Die andere Lösung?

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Montag, 02. August 2010

Wieder einmal im ÖV

Nach zwei Wochen Ferien und anschliessend vier Wochen mit dem Fahrrad zur Arbeit, sass ich heute Morgen also nach sechs Wochen das erste Mal wieder im Zugsabteil. Es kam mir alles so eng vor. Aus den Lautsprechern Kopfhörern des Typs mir gegenüber drang das Tufta-tufta unüberhörbar an mein Ohr. Der Typ neben mir spannte seine Zeitung durch das Abteil auf. Das schien aber niemanden zu stören. Sie, diagonal gegenüber, sass zusammengekauert über ihrem Handy und tippte fleissig SMS in alle Welt. Dazu hängt ein Duft von irgendeinem furchtbar süssen Getränk im Wagen.

Die immer wieder so wichtigen Durchsagen der Zugbegleitung in Deutsch, Französisch und Englisch fehlen auch nicht. Zuerst ab Band und anschliessend ergänzt vom Zugbegleiter. Vorgetragen in knatterndem, wackelkontaktgestörtem Rhythmus. Es könnte sich ja in dem Pendlerzug auch tatsächlich mal ein Tourist befinden, der vielleicht froh ist, wenn er zu früher Morgenstunde aus seinem Nickerchen über der Zeitung geschreckt wird.

Nach sechs Wochen ziemlicher Reise- und Bewegungsfreiheit, muss ich mich wohl wieder an engere Verhältnisse und "touchierendes" Nebeneinander gewöhnen.

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Montag, 12. April 2010

A propos RailWorks

Als ich heute Abend im Hauptbahnhof im Zug nach Hause sass, und auf dem Nebengeleise plötzlich eine ganze Reihe von leeren Kieswagen neben den Bahnsteig geschoben wurde, war man ein erster Gedanke: "Da hat einer mit der Fahrstrassenschaltung daneben getippt". Es dürfte ja sehr unüblich sein, dass ausgerechnet während der Hauptverkehrszeit ein ganzes Stumpengeleise in seiner ganzen Länge mit einem Güterzug besetzt wird.

Doch der Güterzug wurde nicht einfach ratlos stehen gelassen, sondern sofort wieder aus der Halle auf ein Nebengeleise gezogen. Work on Rails, statt RailWorks, eben.

Bin ich von dem Spiel denn schon so besessen?

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Donnerstag, 08. April 2010

Schafherde - update

Lange hat es gedauert, bis ich die ganze Schafherde an meinem Arbeitsweg wieder einmal vor die Linse bekam. Während des langen Winters waren sie oftmals im nahen Unterstand, manchmal auch am anderen Ende des Bahndammes. Interessant scheint mir zu sein, dass seit Jahren immer wieder zwei Junge neu dazukommen, der Gesamtbestand aber doch weiterhin meist sechs Tiere beträgt. Interessant ist auch, dass fast jedes Jahr, eines der Jungtiere ein Aussenseiter zu sein scheint. Denn fast immer hält sich eines der Tiere etwas entfernter von der Gruppe auf.

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Mittwoch, 24. März 2010

Farbiger Heimweg

Kürzlich auf dem Heimweg, im Bahnhof Brugg entdeckt. Nach dem wir uns nun ja wochenlang mit schwarz/weiss begnügen mussten und wochenlang bei Dunkelheit von der Arbeit nach Hause gekommen sind, ist selbst eine solche, fast alltägliche Entdeckung schon eine Wohltat für die Augen. Man merkt es jetzt an allen Enden: es wird langsam wieder farbiger und wärmer. Ich glaube, ich habe mich noch selten so auf den Frühling wie dieses Jahr gefreut.

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Montag, 15. März 2010

beeindruckend

Falls Sie sich fragen sollten was? beides

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Freitag, 19. Februar 2010

Vorabinformation

Eigentlich wäre er mir gar nicht besonders aufgefallen. Nachdem er sein Velo heute im Schnellzug aufgehängt, später in "meinem" Abteil Platz genommen und auf seine gummierten Regenhosen dann noch einen Laptop platziert hatte, war alles noch normal. Dass er an diesem kalten und regnerischen Abend nicht per Fahrrad heimfahren wollte, konnte ich gut nachfühlen, denn bei einem Haar hat mich heute morgen die warme Temperatur auch beinahe für einen Arbeitsweg verführt. Interessant wurde es erst, alles er auf sein Natel einen Anruf erhielt, in offensichtlicher, sachlicher und eingeübter Ruhe dem aufgebrachten Anrufer erklärte, die Sache sei sehr gut recherchiert und wasserdicht abgeklärt. Der Anrufer könnte die kommende Sendung vom nächsten Dienstag unter dem Kassensturz bereits einsehen. Da kamen noch allerlei weitere Informationen zusammen, die ich hier nicht weitergeben möchte. Nun, persönlich halte ich nicht viel vom Kassensturz. Das mag mit seinen Anfängen zusammenhängen. Seit dem er sich dannzumal ein paar Mal über meinen Arbeitgeber hermachte, schien mir diese Sendung zu einseitig, zu tendenziös, zu rechthaberisch. Möglich, dass da heute alles besser geworden, vielleicht ausgewogener geworden ist. Werde sie aber trotzdem nicht schauen, wenigstens nicht am TV. Mit anderen Worten, das war mal ein Telefongespräch, bei dem es sich lohnte hinzuhören. Nicht das übliche Geplapper und Beziehungsgeknatsch, nein; da steckte Pfeffer drin bezüglich der Thematik, der Wortwahl und der Gesprächsführung. Enttäuscht hat er mich dann allerdings doch. Als er nach beendetem Gespräch seinen beiden Kollegen zuraunte: Wider so en ..x..!

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Donnerstag, 11. Februar 2010

Hier spricht ihr Lokführer

Der tägliche Redeschwall über Weiterfahr- und Anschlussmöglichkeiten in allen Sprachen während der Einfahrt in den HB-Zürich wurde heute Morgen vom Lokführer unterbrochen, schlimmer glücklicherweise sogar abgebrochen. Er wollte uns höchstpersönlich mit der freudigen Mitteilung überraschen, dass wegen eines guten Verkehrsflusses wir nun zwei Minuten zu früh im Bahnhof ankommen werden. Er wünschte uns das Beste daraus zu machen und zum Abschied einen schönen Tag. Er verschwieg allerdings, dass er auf einem ganz anderen Gleis einfahren werde. Für mich gingen jedenfalls die zwei Minuten dahin wegen des längeren Weges durch die Gewölbe des Bahnhofes zur Tramhaltestelle. Im Endeffekt verbrachte ich zwei Minuten länger in der arktischen Kälte von heute Morgen.

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Freitag, 11. Dezember 2009

Ein Blick in die Löwenstrasse

Der Tag dauerte lange. Schuld war aber nicht die rollende Kugel von gestern Abend, sondern viel eher holpernde Software im Geschäft. Eigentlich hätte ich zum Beginn des Wochenendes schon längst beim Weihnachtsbier sitzen sollen... Aber "es" wollte einfach nicht so recht funktionieren. Der grosse Durchbruch in der Fehleranalyse liess heute lange auf sich warten... So lange dass es nicht einmal mehr für eine Fahrt auf der Rolle reichte, nur noch für einen kurzen Blick auf die Weihnachtsbeleuchtung in der Löwenstrasse. Wie kürzlich eine Zeitung schrieb, ist es eine nachhaltige Weihnachtsbeleuchtung. Wobei ich mittlerweile vermute, dass das Wort "Nachhaltigkeit" wohl von vielen etwas strapaziert wird. Wikipedia umschreibt die Nachhaltigkeit nämlich folgendermassen: "Nachhaltigkeit, ein Konzept, ein natürliches System ausschließlich so zu nutzen, dass es in seinen wesentlichen Charakteristika langfristig erhalten bleibt".

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In der Gruppe der "Swiss Bike Bloggers"


und als Einzelfahrer bei

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