Montag, 20. Juni 2005
Wie auf der Modellbahn
Unser Abendzug verliess heute plangem?ss den Hauptbahnhof Zürich, kurze Zeit nach dem Intercity in Richtung Bern. Normalerweise bummelt unser Zug dann so durch den Vorbahnhof, hält vor Altstetten vielleicht kurz an und f?hrt dann weiter.Das war heute anders: das Bummeln durch den Vorbahnhof fand schon vor der Hardbr?cke ein Ende. Kurze Zeit warten, und dann das überraschende: Der Zug f?hrt ein paar Meter r?ckw?rts. 100 vielleicht auch 200 oder 300 Hundert Meter. Stop. Anschliessend wieder vorwärts in Richtung Altstetten.
Gerade als sich der Lautsprecher meldet und etwas von einem defekten Zug vor uns meldet, überholen wir den offensichtlich liegengebliebenen Intercity nach Bern.
Haben wir da tatsächlichdas Gleis gewechselt und den Zug vor uns überholt? Ist die heutige Software und / oder die ZugÜberwachung in einem so grossen Bahnhof wie Zürich, tatsächlichschon so ausgereift, dass praktisch im Vorbeigehen eine neue Fahrstrasse zusammengestellt werden kann?
in Zwischen Brugg und Zürich •
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erhaltene Kommentare:
Ja, das geht normalerweise schon. Der Eingriff erfolgt von Hand, denn der Routinenbetrieb macht der Computer.
In den Bahnh?fen der Region Z?rich werden alle Rangierfahrstrassen von der Betriebsleitstelle in Z?rich erstellt.
eingetragen von Peter am 23.06.2005 um 10:21
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