Freitag, 23. Dezember 2005
Velologistik
Für meine gr?ssere Velotour, den Swiss Border Ride 2006, stecke ich zur Zeit mitten in der Planung. Nachdem ich nun ein paar Jahre gr?ssere Velofahrten im wohlorganisierten Kreise von Veranstaltern gemacht habe (Spanien - Schweiz oder Pyrenäenrundfahrt), m?chte ich nächstes Jahr etwas eigenes, ähnlich grosses unternehmen. Dazu muss ich aber, nebst der Routenwahl auch noch ein paar weitere, logistische Entscheidungen treffen.Da w?re zuerst einmal die Frage der Verpflegung und der übernachtung:
- Die Verpflegung über Mittag, d?rfte bei unserer Dichte an Restaurants und Einkaufsm?glichkeiten im Inland und dem nahen Ausland wohl kein Problem sein. Hier gehe ich davon aus, dass eine geh?rige Notportion an Kraftriegeln, Schokolade, Bananen und Wasser, reichen müsste.
- Etwas mehr zu überlegen gibt, ob ich jeweils im Zelt, auf dem Campingplatz oder allenfalls wild an irgend einem Waldrand, oder lieber doch in Hotels übernachten m?chte. Das Zelt ist vielleicht etwas abenteuerlicher, dafür muss ich dann aber auch die Ausr?stung mitschleppen. Das Hotel ist dafür etwas teurer, bietet aber besseren Schutz gegen Kälte und eventuelle Nässe. Dusche und Erholung garantiert. Vielleicht ist es besser das Bett im Hotel zu reservieren. In diesem Falle, bin ich dann an das Einhalten der geplanten Strecke gebunden.
- Im Rucksack kann ja fast beliebig viel verstaut und angeh?ngt werden. Aus meinen eigenen Erfahrungen auf der Alpentour 2005, d?rfte er sich allerdings nur für kurze Ausfl?ge von vielleicht zwei bis drei Tagen eignen. Wird er zudem zu schwer, lastet sein ganzes Gewicht logischerweise immer auf dem R?cken, erh?ht den Schwerpunkt beim Fahren und die ganze Sache wird dann irgendwie unstabil und wacklig.
- Eine andere Möglichkeit w?ren Tragtaschen, direkt am Renner zu montieren. Aber auch hier sch?tze ich, dass durch das Gewicht die ganze Fahrerei unstabil wird. Zudem: gehören Tragtaschen ja eher an Mountainbikes, oder Treckingbikes.
- Bleibt als dritte Möglichkeit die Beschaffung eines Fahrradanh?ngers. Hierzu gibt es richtig elegante Modelle, die sich selbst für Renner eignen, gemässjeweiligem Hersteller eine grosse Spurtreue aufweisen und teilweise bis 30 Kg Material tragen können. Auf jeden Fall bedeutet aber auch ein Anhänger, nochmals zus?tzliches Gewicht, das über alle Berge geschleppt werden muss.
in 2006 Swiss Border Ride •
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erhaltene Kommentare:
Was das Kleiderthema anbelangt: Bekannte von mir haben sich in verschiedene Hotels -welche sie zuvor gebucht hatten- ein Packet mit sauberer W?sche geschickt. Die haben sie dann entnommen, die dreckigen Kleider eingepackt, die Adressetikette von zuhause und das vorg?ngig abgekl?rte Porto aufgeklebt. Alle Hotels haben anstandslos das P?ckli dann zur Post gebracht. W?re vielleicht auch eine M?glichkeit f?r Dich. Hat auch den Vorteil, dass Du z.B. Energieriegel etc. mitschicken kannst.
Das hat meiner Meinung nach viele Vorteile:
- nicht zu viel Gep?ck auf dem R?cken
- bracut weder Packtaschen noch Anh?nger oder ?hnliches
- ist zumindest in der Schweiz einfach und g?nstig realisierbar.eingetragen von Beat am 27.12.2005 um 15:30Danke f?r den Tip. Die Gefahr beim Anh?nger ist nat?rlich auch, einfach zu viel mitnehmen zu wollen.
eingetragen von .(Javascript muss aktiviert sein, um diese E-Mail-Adresse zu sehen) am 27.12.2005 um 21:06Guten Abend
Wir haben unsere 2-w?chigen Velotouren in der Schweiz und in D?nemark selber ausget?ftelt. Ob die Satteltaschen bei einem Renner gut sind, m?sste man ausprobieren, bei normalen Bikes ist es zwar m?hsam, aber man kann alles Wichtige mitnehmen. Wir logierten in Jugis, dazu muss man aber die Routen berechnen und ist ein bisschen eingeschr?nkt. Es lief aber immer wunderbar. Gr?sse MLeingetragen von ML am 31.12.2005 um 01:14
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meine letzten Trainings, eingesendet an Sportstracklive:
Meine letzten Fahrten, eingesendet bei Strava:
Meine Fahrten über Pässe (seit März 2012), registriert bei Quäldich:
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