Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Samstag, 28. März 2009

Rundfahrt um den Lago Maggiore

Den letzten Tag meines Aufenthaltes im Tessin benutzte ich f?r eine Rundfahrt um den Lago Maggiore. Damit wollte ich zweierlei Zwecke erreichen: einerseits war an der Kamelien-Ausstellung in Locarno immer wieder die Rede von der Wiege der Kamelie rund um den See. Die Hoffnung auf jede Menge Kamelienstr?ucher in freier Natur war geweckt. Der zweite Zweck war sozusagen technischer Natur: ich plane f?r meine Sommerferien wiederum eine längere Velofahrt, diesmal ohne Anhänger. Das Gep?ck würde ich im Rucksack mitnehmen. Doch ich fuhr bisher noch nie eine längere Strecke mit einem vollgepackten Rucksack. Daf?r schien mir diese Rundfahrt geeignet. Ziemlich lange Strecke, allerdings fast ohne Höhenmeter.

Nach einem ausgiebigen Morgenessen in Ascona, machte ich mich deshalb schon bald auf den Weg. Das Wetter, anf?nglich noch ziemlich trüb, erst um die Mittagszeit wurde es deutlich besser, sonnig und zeitweise schon fast sommerlich warm. Ich fuhr im Gegenuhrzeigersinn um den See. Also zuerst dem westlichen Ufer entlang, über Verbania bis an die unterste Spitze s?dlich von Arona. Anschliessend auf der ?stlichen Seite, unter anderem über Luino, wieder hinauf, bis nach Bellinzona.

Die Strassen sind fast durchwegs in guten Zustand. In den Ortschaften ab und zu auch längere Strecken mit Pflastersteinen. Die Verkehrsdichte schwankt ziemlich stark, von starkem Verkehr bis fast zu menschenleere. So wie das halt ist auf Verbindungsstrecken zwischen D?rfern und St?dten. Die D?rfchen liegen oftmals sehr malerisch angeschmiegt an die Felswand auf dem engen Band zwischen dem See und dem Berg. Ausnahmen sind da sicherlich Verbania, Arona, die D?rfchen und St?dte um den untersten ?stlichen Teil des Sees und weiter n?rdlich dann wieder Luino, welche sind recht weit ins Landesinnere ausgebreitet haben. Fast alle D?rfchen hinterlassen einen sehr schmucken und herausgeputzten Eindruck. Es fehlt halt jetzt noch um die Jahreszeit weitgehend das Grün der Bäume und Str?ucher.

Immer wieder hat man einen freien Blick auf Inseln. Inseln auf denen ganze Ortschaften den Platz einnehmen, oder Inseln die nur noch die Ruinen von ehemaligen Schlössern tragen. Schlösser, Castelli, Castello ist denn auch ein grosses Thema um den See. Immer wieder Wegweiser, oder oftmals von der Strasse auch direkt sichtbar, stehen sie am Wasser, auf Inseln, auf Hügeln, in den D?rfern und St?dten.

Irgendwan um die Mittagszeit überquere ich am s?dlichsten Teil des Sees den Ticino, der Fluss, der hier den See verl?sst. Hier unten ist auch die Natur schon deutlich weiter. Das Geb?sch in den Wäldern ist schon grün, Es ist mittlerweile auch sp?rbar wärmer geworden. Mein Mittagessen nehme ich deshalb auch unterwegs an einem Waldrand aus dem Rucksack.

Der zweite Teil der Fahrt, entlang der ?stlichen Seite des Sees, ist deutlich anspruchsvoller. Im Gegensatz zum ersten Teil, ist diese Strecke nicht mehr ganz so flach. Mehrmals muss ich über Hügel(chen), bis maximal 260 Meter über Meer fahren. Im ersten Teil bewegte ich mich fast ausschliesslich zwischen 200 und 220 Metern über Meer. Auch f?hrt die Strasse mehrmals vom See weg, durch Gallerien oder sogar Tunnels. Dennoch, das Malerische an den D?rfern bleibt erhalten. Luino zum Beispiel: Auf einen grossen Bahnhofplatz, folgt ein kurzer, aber heftiger Anstieg durch schmale G?sschen in die Alstadt.

Immer wieder treffe ich auch andere Radfahrer. Meist mit dem Renner unterwegs. Die meisten als Einzelfahrer, doch sind auch ganze Gruppen unterwegs. Bei denen werde ich dann allerdings die Vermutung nicht mehr los, dass sie sich veilleicht auch eine Rundfahrt um den See für den heutigen Tag vorgenommen haben.

Die beiden Zwecke, die ich mit dieser Rundfahrt erreichen wollte:

• Die Kamelien in freier Natur: ja, vielleicht einzelne. Wenn ich sie überhaupt gefunden habe, dann vorwiegend in privaten G?rten und Parkanlagen. Aber bei weitem nicht so h?ufig, wie ich das erwartet hatte. Möglicherweise m?chte die Werbebotschaft in der Kamelienausstellung in Locarno einfach mitteilen, dass sich das milde Klima um den Lago Maggiore auch für die Kamelie besonders gut eignet.
• Der technische Zweck, die Fahrt mit dem vollgepackten Rucksack: M?sste ich eine Abstimmung mit meinen betroffenen K?rperteilen durchf?hren, dann würde das h?chstwahrscheinlich so aussehen: den Beinen waren die paar zus?tzlichen Kilo egal, auch dem R?cken. Der Rucksack liegt so gut auf, verschiebt nicht, produziert keinen Hitzestau und damit nicht einmal nasse Stellen, weder im Kreuz noch auf den Schultern. Die Arme würde wegen des zus?tzlichen Gewichts etwas zu meckern haben. Hingegen die Ges?ssknochen sind total dagegen. Sie sind die Leidtragenden, wenn es darum geht, das zus?tzliche Gewicht, auf dem harten Sattel des Renners, während mehrerer Tage tragen zu müssen.

Nebst einer sehr schönen und abwechslungsreichen Rundfahrt, konnte ich so auch noch eine kleiner Vorbereitungsarbeit für die Sommerferien erledigen.

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Details zur heutigen Velofahrt
	Vormittag		Nachmittag
	168 Kilometer 76.3 km/h Maximale Geschwindigkeit 753 Höhenmeter 6:18 Stunden unterwegs 26.7 KM/h Durchschnitt zwischen 10 und 15 Grad Höhenprofil dieser Fahrt Kartenansicht dieser Fahrt Tracklog der heutigen Fahrt Die Strecke zum Nachfahren in Google-Earth

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erhaltene Kommentare:

1. zu den zwei Zwecken:

   Kamelien hat Du keine gesehen, weil Du vermutlich wieder - wie immer - zu schnell unterwegs warst. Die flutschen da nur so durch. Zu langsam f?r Dein Auge. Musst mal das Fahrtvideo in Very Slow Motion pr?fen. Vielleicht hat die Kamera das mitgeschnitten. Wenn Du dort auch nichts siehst, ist sie auch zu langsam. Dann gibt es nur zwei L?sungen: ein Technologieupgrade oder - gopfridstutz - endlich etwas anst?ndiger fahren.

   Als ausgemusterter GebF?sBat dachte ich mir schon w?hrend des Lesens, dass das mit dem Rucksack auf dem R?cken keine so gute Idee ist. Gerollt ist eben immer noch besser als getragen. Warum wurde wohl das Rad erfunden?

   eingetragen von remo  am  28.03.2009  um  18:17

2. Das Thema der Kamelie habe ich heute nochmals aufgerollt. Ich glaube ich komme jetzt besser draus, als nach dem Parkbesuch in Locarno.

   Und das mit dem Rucksack: Urspr?nglich wollte ich einen Teil meiner Sommerferien auch mit dem Zug fahren. Schlimmstenfalls mit Renner, Anh?nger und Gep?ck umsteigen? Ich weiss noch nicht wie ich mich dann doch entscheiden werde.

   eingetragen von .(Javascript muss aktiviert sein, um diese E-Mail-Adresse zu sehen)  am  29.03.2009  um  02:48

3. Und ich dachte Du wolltest mit der Fahrt den Winterpokal gewinnen…

   Wieso nicht ein Bike mit Packtaschen? Am besten w?re irgendein rasch demontierbares System f?r den Renner.

   eingetragen von Spoony  am  31.03.2009  um  21:35

4. WP: Ich wusste, dass blacklord noch nicht alles eingetragen hatte. Es w?rde vielleicht ganz knapp reichen. Tut es aber jetzt nicht mehr, blacklord hat jetzt definitiv die Nase vorne.

   PT: Ich habe so Packtaschen schon mal gesehen. Habe aber wenig Vertrauen in diese: Die Stabilit?t des Fahrrades leidet h?chstwahrscheinlich mehr, als mit dem Anh?nger. Auch bin ich mir nicht so sicher, wie wasserdicht die Dinger sind.

   eingetragen von .(Javascript muss aktiviert sein, um diese E-Mail-Adresse zu sehen)  am  31.03.2009  um  22:45

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