Dienstag, 21. Februar 2006
Probefahrt
  Sowohl f?r das Mountainbike wie auch f?r den Monoporter (Anhänger). Mit dem MTBike habe ich zwar schon die eine oder andere kleine Ausfahrt gemacht, doch heute stand der Weg zur Arbeit und wieder zurück auf dem "Fahrbefehl". Zus?tzlich habe ich dem MTBike auch gerade noch den Anhänger verpasst. Dank des Anhängers konnte ich mich ohne Rucksack auf den Weg machen. Die Business-Kleider, Schuhe und Duschzeug hatten gen?gend Platz im Transportsack. So startete ich denn kurz nach sechs Uhr in Richtung Baden, Limmattal, Altstetten nach Zürich. In der Gegend von Dietikon ging die Sonne auf, so dass ich meine gefahrene Zeit mit den Erfahrungswerten vom letzten Jahr, allerdings mit dem Renner, vergleichen konnte. Wie zu erwarten war, zeichnete sich ab, dass die Fahrt länger dauern würde. Etwas überrascht war ich allerdings schon, dass der Unterschied zwischen Renner und MTBike auf diesen 35 Kilometern ziemlich genau 15 Minuten betr?gt. Die Fahrt zur Arbeit verlief ansonsten v?llig reibungslos. Der Monoporter scheint tatsächlichsehr spurgetreu dem Hinterrad zu folgen. Anhand einzelner herumliegender Steine oder Holz und Ablaufdeckeln konnte ich das ziemlich genau überpr?fen. Den Heimweg w?hlte ich dann über die Waldegg, das Lieli und den Mutschellen. Bergauf mit MTBike und Anhänger geht fast gleich schnell wie früher mit dem Renner. Bergab aber scheint das MTBike gewisse "Hemmungen", beziehungsweise zu grossen Rollwiderstand zu haben. Einen 40er kann ich jedenfalls nicht über längere Zeit halten und ab 50 ist endg?ltig Schluss. Das Fahrgef?hl mit dem Anhänger: meist sp?rt man ihn nicht, ausser natürlichbergauf. Etwas gew?hnungsbed?rftig, wenigstens auf den ersten paar Kilometern und den ersten Kurven, ist sein Drang zur Neigung. Obwohl nur wenig beladen, verst?rkt er sp?rbar das "nach Innen liegen" in einer Kurve. Auf dem Heimweg hatte ich vor allem auf dem Mutschellen stellenweise ziemlich starken Seitenwind, leicht von hinten. Ich bin mir hier nicht ganz sicher, ob der Anhänger tatsächlichso windanf?llig ist, dass man eine gewisse Schiebewirkung versp?hrt. Auffällig ist, mit welchem Abstand die Autofahrer jetzt überholen, oder in langsam fahrenden Kolonnen vor Lichsignalen oder Kreuzungen, sofort Platz machen. Schlussfolgerung: MTBike und Anhänger haben sich heute bestens zu bew?hrt. Etwas überrascht bin ich über die Fahrzeit auf dieser Strecke. Betr?gt diese doch mindestens 30 Minuten mehr für die gut 75 Kilometer. Als eine der nächsten Fahrten werde ich nun doch die selbe Strecke mit dem Renner und dem Anhänger zurücklegen. Bin jedenfalls gespannt, wie die Fahrzeit dann aussehen wird. Details zur heutigen Fahrt: 74.3 KM 50 KM Maximale Geschwindigkeit 612 Höhenmeter 3:21 Fahrzeit 22.1 KM/h Durchschnitt 0 Grad Minimale Temparatur 1 Meter über der Strasse  Kartenausschnitt der Strecke Aktueller Stand der Kilometer in der Saison 2006 Aktueller Stand der Höhenmeter in der Saison 2006 |
in Training oder Ausflüge •
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erhaltene Kommentare:
Das war ja eine super Trainingseinheit! Willst Du das regelm?ssig machen? Viel Verkehr?
eingetragen von Beat am 22.02.2006 um 00:50Regelm?ssig ja, aber nicht immer mit dem MTBike. Will demn?chst mal schauen, wie sich das mit dem Renner und dem Anh?nger vertr?gt. Verkehr ging noch, ausser Waldegg - Birmensdorf, aber da gehts ja bergab.
eingetragen von .(Javascript muss aktiviert sein, um diese E-Mail-Adresse zu sehen) am 22.02.2006 um 00:54
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