Montag, 01. Februar 2010
Rollentraining Winter 09/10 - 37
  Nach dem die gestrige Velofahrt durch den Schneefall und über die verschneiten Strassen, wenigstens gemessen an der Durchschnittsgeschwindigkeit, eher zu einer Bummelfahrt geriet und auch sich heute das Nordic Walking auch nicht so recht herausfordernd gestalten liess, entschloss ich mich, wieder einmal die 60 km- Bergfahrt auf der Rolle zu absolvieren. Sie war ja schon l?ngst überf?llig. Und sie dient mir jeweils dazu, meinen eigenen Konditionsstand zu pr?fen. Wie seit ein paar Wochen ?blich, habe ich auch heute versucht, während dieser Fahrt eine Trittfrequenz von 105 beizubehalten. Während einer und dreiviertel Stunden ist das ziemlich schweisstreibend. Kam noch dazu, dass ich nicht wesentlich langsamer sein wollte als sonst auf dieser Übung. So musste ich also nebst hoher Trittfrequenz auch noch gen?gend Druck auf die Pedale bringen. Als ich vom Renner stieg, hatte ich heute auf den ersten Blick nur ein m?ssiges Resultat erreicht. Statt der 105 Trittfrequenz sind es nur 104 geworden und statt der angestrebten 1:45 Stunden sind dann doch 1:50 geworden. Das andere und auch bessere Ergebnis lässt sich nicht so leicht messen: n?mlich das, dass mich die Strecke wieder einmal ziemlich gefordert hat, ich mich aber dennoch nach wenigen Minuten und ein paar LockerungsÜbungen wieder voll einsatzf?hig f?hlte. Ich bin deshalb ganz zufrieden mit meiner Kondition. Als Vergleich, auch hier wieder die früheren Fahrten auf diesem 60-Kilometer langen Übungsst?ck (FSP-003):
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| Details zur heutigen Velofahrt | ||||
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60 Kilometer 46.2 km/h Maximale Geschwindigkeit 1:50 Stunden unterwegs 32.7 KM/h Durchschnitt |
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gefahren in:
in Training auf der Rolle •
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