Dienstag, 01. Dezember 2009
Rollentraining Winter 09/10 - 13
Es gibt sie also schon, die Möglichkeit für bessere Ersatzzüge.  Eigentlich müsste ich diesem heutigen Posting einen anderen Titel geben. Vielleicht so etwas wie "Überraschung", oder "so reisen andere", oder einfach nur "Neid". Warum?Ich habe mich hier ja schon ein paar Mal über Museumsz?ge beklagt. Rollmaterial das eigentlich ins Museum passen könnte, aber seinen Dienst immer wieder als Ersatzzug leisten muss. Heute war es n?mlich wieder so weit, dass der "Wiener" irgendwo steckengeblieben ist, oder doch so eine Verspätung erhalten hatte, dass die SBB wieder einen Ersatzzug hinstellten. Und was f?r einer. Der ICE der Deutschen Bundesbahn stand da. Die weisse R?hre mit dem roten Strich auf der Seite, mit Bordrestaurant, der Zug in seiner originalen L?nge. Flugzeugbestuhlung und Viererbestuhlung l?st sich in lockerer Reihenfolge ab. Vielleicht etwas schmale Sitze, grosse Beinfreiheit. Die Gep?ckablage so gross, dass auch etwas Platz hat drauf, gute Beleuchtung, ruhiges Fahrverhalten. Sogar in der zweiten Klasse Spannteppiche. Zwar von Telecom, aber immerhin ein Hotspot im ganzen Zug. Gefühlter Komfort in der "deutschen" zweiten Klasse h?her als in unserer ersten Klasse. So wird also im Ausland gereist! Neid, Neid. Zu Hause angekommen wechselte ich dann doch vom bequemen Polstersessel noch auf den harten Velosattel für eine weitere Fahrt auf der Rolle. Die letzten Fahrten mit dieser Übung (FH-002). Sie dauert 48 Minuten:
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| Details zur heutigen Velofahrt | ||||
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27.2 Kilometer 45.7 km/h Maximale Geschwindigkeit 0:48 Stunden unterwegs 34.0 KM/h Durchschnitt |
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gefahren in:
in Zwischen Brugg und Zürich • in Training oder Ausflüge • in Kaffeerahmdeckel Velo •
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und als Einzelfahrer
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