Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Samstag, 19. März 2005

der erste 100er

Der erste 100 - er in diesem Jahr.

Bei diesem schönen und ?usserst warmen Wetter musste ich heute nicht lange überlegen was zu tun ist. Vor lauter Freude, endlich mal wieder eine richtige Strasse unter den R?dern zu sp?ren, spielte ich schon bald mit dem Gedanken, einen 100 - er hinzulegen. Ob es gelungen ist? Nun aber ab, zum in Basel.

Schon kurz nach 10 Uhr stellte ich den Renner auf die Strasse. Geplant war eine ganz normale Rundfahrt um den Hallwylersee. Alles lief optimal, das Wetter zeigte sich auch heute von der schönsten und w?rmsten Seite. So spielten denn meine Gedanken schon bald mit der Idee, heute die 100-KM-Grenze anzugreifen. Doch wo sollte die Strecke durchf?hren? Der Hallwylersee gibt nur gerade etwa 65 KM her.

Ich hatte zwei Varianten. Die eine, eher flachere Variante würde nebst dem Hallwylersee auch noch den Baldeggersee umfassen. Ob das die erhofften zus?tzlichen etwa 40 Km geben würde, war mir ohne Karte zu unsicher. Die andere Variante über Seon, Hunzenschwil, Aarau und die Staffelegg, ergibt etwa 80 Km. Aber man könnte ja noch den Bözberg anh?ngen und vielleicht eine Zusatzschlaufe um den Bruggerberg.

Angesichts meiner Pläne für eine Pyrenäenrundfahrt, entschloss ich mich (wen wunderts?) für die Variante Staffelegg und Bözberg mit Zusatzschlaufe.

Nach der Rundfhahrt um den Hallwylersee, der Abzweigung in Seon nach Aarau, hatte ich in Aarau immerhin eine Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 29 km /h. Ich futterte einen Kraftstengel aus meinen Best?nden vom letzten Jahr und nahm die Staffelegg in Angriff. Oben angekommen f?hlte ich mich noch immer gen?gend frisch um auch den Bözberg in Angriff zu nehmen. Also Abfahrt nach Frick und dann die leichte Steigung nach Effingen. In den Oberschenkeln machten sich nun erste Erm?dungserscheinungen bemerkbar. Immerhin waren doch schon über 80 Km gefahren. Ich genehmigte mir nochmals einen kleinen Halt und einen zweiten Powerbar. Konnte auch den Bidon noch mit frischem Wasser auff?llen. Ich nahm den Bözberg in Angriff. Schon nach wenigen Höhenmetern begannen die Oberschenkel zu brennen. Also kommt der Trainingseffekt doch noch! Auf dem Bözberg angekommen war ich richtig froh, diese Höhenmeter nun überwunden zu haben. Ich hätte nun nach Brugg hinuntersausen können, aber das hätte nie 100KM ergeben, deshalb schwenkte ich auf die Zusatzschlaufe über Oberbözberg, Remigen, Lauffohr ein. In Brugg angekommen, die Beine brannten noch immer, zeigte der Tacho erst 98 km an. So kam es, dass ich dann halt noch um das Quartier herum fahren musste, bis der 100 er endlich voll wurde.

Ergänzungen nach dem ersten Posting:
19.03.2011: Feldinhalte an EE2.x angepasst

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