Montag, 12. März 2007
Meine Pässe im Aargau
Um das Thema der Aargauer Pässe vorerst abzuschliessen, habe ich hier mal meine letzten Fahrten zu diesem Thema in einem Inhaltsverzeichnis zusammengestellt. |
Zurzacherberg, 483 M?M |
Diesen Pass habe ich erst Ende Dezember 2008 in diese Liste aufgenommen. Auch hier sei Dank den Aargauischen Busbetrieben, dass sie auf der Höhe eine Haltestelle mit Passtafel aufgestellt haben. Diese Tafel entdeckte ich erst eben jetzt. Der Pass liegt zwischen den beiden aargauischen Ortschaften Tegerfelden und Bad-Zurzach. Die Strasse auf der südlichen Seite schwingt sich in zwei langgezogenen Kurven von Tegerfelden in die Höhe. Von der n?rdlichen Seite, ab Bad-Zurzach, sind es mehrere, eher gestrecke Kurven. Die n?rdliche Seite ist auch deutlich steiler als die südliche. Für den Radfahrer sind auf beiden Seite Radstreifen (Norden) und über eine längere Strecke ein Radweg (Süden) erstellt worden. |
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Bürensteig, 550 M?M |
Ihn habe ich in diese Serie der Aargauer Pässe erst im November 2008 aufgenommen. Bei einer meiner Fahrten über die Bürensteig entdeckte ich endlich an der Bushaltestelle das wirkliche Losungswort, die "Passhöhe". Die Bürensteig, oftmals auch als Bürersteig bezeichnet, befindet sich zwischen den Ortschaften Mönthal und Remigen (s?dlicherseits) und Gansingen, beziehungsweise Hottwil auf der n?rdlichen Seite. Die Hauptverkehrsachse, oder die schönere Strasse, gut ausgebaut, oft mit Radweg, verbindet Remigen mit Gansingen. Während die Querstrasse Mönthal - Hottwil nicht so gut ausgebaut, aber deshalb für den Velofahrer nicht wesentlich weniger gut zu befahren ist. Nach der eigentlichen Passhöhe steigt die Strasse in Richtung Hottwil nochmals ein paar Meter in die Höhe, bevor sie dann mit mehreren Spitzkehren ins Tal abf?llt. |
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Mutschellen, 551 M?M |
Die Serie der Passfahrten im Aargau habe ich am 21.01.2007 begonnen. |
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Bözberg, 569 M?M |
Zusammen mit der Staffelegg, einer meiner Hausberge. Von zu Hause aus ein guter Trainingsberg, auf dem Heimweg aus westlicher Richtung steht er manchmal schon im Weg. Seit die Autobahn A3 durch den Tunnel geht, ist es auf der Passhöhe fast menschenleer geworden. Die dreispurige Autostrasse ist heute sicherlich überdimensioniert. Dank dem guten Ausbau aber, sind selbst mit dem Renner Rekordtempi möglich. Meine letzte Fahrt datiert vom 10.03.2007 |
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Böhler, 611 M?M (manche schreiben auch B??ler) |
Die Serie der Passfahrten im Aargau beendete ich am 10.03.2007 mit demjenigen der Pässe, der sich am weitesten von meinem Wohnort entfernt befindet. |
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Staffelegg, 621 M?M, wobei er eigentlich noch eine zweite Passhöhe hat. Der übergang ins Schenkenbergertal, vielleicht 50 Meter h?her. |
Einer meiner Trainingsberge. Oftmals befahre ich ihn von der Seite des Schenkenbergertales her. Die Abwechslung ist etwas gr?sser, da auf beiden Talseiten je eine Strasse auf die Passhöhe f?hrt. Im Rahmen dieser Reihe habe ich ihn am 21.01.2007 befahren. |
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Rüsler, 640 M?M |
Mit seinem Anstieg von der Seite von Neuenhof her, wohl eine der steilsten Strecken. Doch wird man oben, sofern das Wetter mitmacht, mit einer wunderbaren Aussicht auf die L?gern und hinunter in das Limmattal belohnt. Ihn habe ich am 24.02.2007 erobert. |
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Heitersberg, 648 M?M |
Ich habe ihn von der Seite von Oberrohrdorf genommen. Dies ist die einfachere, weil viel weniger steil. Die Seite von Spreitenbach weist einige Spitzkehren auf und ist klar schwerer zu nehmen. Wegen des Regenwetters am 24.02.2007 kann ich leider nicht viel zur Aussicht sagen. |
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Benkerjoch, 674 M?M |
Die steilere Seite, bis 16% Gef?lle, f?hrt von Aarau über K?ttigen in die Höhe. Die Seite in das Fricktal hinunter wurde vor einigen Jahren neu ausgebaut. Für das Rennvelo die reinste Autobahn. Letztmals befahren habe ich das Benkerjoch am 10.03.2007. |
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Salhöhe, 779 M?M, der h?chste der Aargauer Pässe |
Hart an der Grenze zum Kanton Solothurn. Ich liebe diesen Pass. Meist fahre ich von der Seite von Aarau und Obererlinsbach hinauf. Unten eine Zeitlang gem?chlich ansteigend, meist entlang einem kleinen B?chlein, wird er allm?hlich immer steiler. Die Art und Weise, wie sich die Passstrasse in den Hang hineinf?gt, im Frühling an blühenden Obstbäumen vorbei und durch das zarte Grün des Waldes, mag ich. Insgesamt ist sein Gef?lle durchaus vergleichbar mit einem richtigen Schweizer Pass, halt einfach weniger lang. Auf der Seite ins Fricktal hinunter, zuerst ein paar Spitzkehren und danach dann richtig schöne Schussfahrten in Richtung Frick. Vorerst letztmals gefahren am 04.02.2007. |
Das waren die Pässe, welche im wikipedia als Aargauer Pässe zu finden sind. Es gibt noch eine ganze Reihe weiterer überg?nge, die es aus irgendwelchen Gründen nicht in dieses Passverzeichnis geschafft haben. So zum Beispiel der Rotberg, die Bürersteig, die Ampferenhöhe, der Zurzacherberg und sicherlich noch mehrere andere in der weiteren Entfernung. Möglicherweise fahre ich bei späterer Gelegenheit auch noch über diesen oder jenen, oder irgend jemand meiner Leser, m?chte vielleicht hier "seinen" Pass verewigt haben. Nur zu, dafür gibt es ja ein Kontaktformular oder die Kommentarfunktion in diesem Weblog. Zudem bin ich immer wieder auf der Suche nach Erlebnissen (und Höhenmetern) in meinem Aargauer Jahr auf diesem Weblog.
Ergänzungen nach dem ersten Posting:
09.11.08: die B?rensteig in diese Liste aufgenommen
27.12.08: Zurzacherberg in diese Liste aufgenommen
in Mein Aargau • in Benkerjoch • in Bürensteig • in Böhler • in Bözberg • in Heitersberg • in Mutschellen • in Rüsler • in Salhöhe • in Staffelegg • in Zurzacherberg •
(2) Kommentare erhalten / weiteren Kommentar schreiben • Permalink • grosse Darstellung • Fotoalbum mit GoogleMap
erhaltene Kommentare:
eine sch?ne ?bersicht hast du da gemacht. sehr n?tzlich f?r leute wie mich, die sich nicht so besonders gut auskennen - danke !
eingetragen von vazifar am 13.03.2007 um 10:43wunnerbaar haste das hinnnjekriegt.
Warum updatest du eigentlich den WIKIPEDIA-Eintrag nicht? So mit allem drum und dran. Also mit ALLEN P?ssen und Fotos (falls das geht.) Freu mich jetzt schon aufs BIER. Dauert leider noch.eingetragen von Remo am 13.03.2007 um 23:01
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und als Einzelfahrer
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