Donnerstag, 12. November 2009
Rollentraining Winter 09/10 - 4
  Eigentlich war alles bereit f?r eine nächste Fahrt mit dem Renner zur Arbeit. Der routinem?ssige Kontrollgriff an die Pneus, R?cklicht: brennt, Schweinwerfer, hallo Scheinwerfer, r?ttel-r?ttel... nichts, obwohl der Akku die ganze Nacht am Ladeger?t gehangen hat und am Ladeger?t die grüne Kontrolllampe leuchtete, wollte der Scheinwerfer ausser einem ganz kurzen Flackern nicht mehr Licht von sich geben.Die Zeit reicht dann jeweils gerade noch, um aus den Veloklamotten in die Businesskleider zu schl?pfen, Rucksack umpacken und auf den Zug eilen. Heute Abend habe ich mir die Sache dann etwas genauer angeschaut. Es macht den Eindruck, als ob das Ladeger?t das Problem ist. Die Kontrollleuchte leuchtet nur noch bei leichtem Druck auf das Ger?t. Obwohl der Akku f?r die Lampe leer ist, wechselt die Anzeige am Ladeger?t sehr rasch von rot (leerer Akku) auf grün (voller Akku). Wie der Test während der Rollenfahrt zeigte, beendet das Ladeger?t bei grüner Kontrolllampe auch den Ladevorgang. Daf?r wird es überm?ssig warm und gibt so einen "schm?rzeligen" Geruch von sich, den man vielleicht kennt, wenn man schon mal mit überhitzten elektronischen Ger?ten zu tun gehabt hat. Da muss wohl ein Ersatz her. |
von Urs, am 12.11.09 um 23:48
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