Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Donnerstag, 05. März 2009

Passt genau

... der Adapter auf meinen 31.8mm-Lenker f?r das GPS. Kürzlich bestellt, heute schon zu Hause im Briefkasten.

Weil ich da nichts weiter als einfach nur den Adapter anschrauben musste, blieb noch gen?gend Zeit, diesmal f?r eine etwas längere Fahrt auf der Rolle.

Gestern hatte ich vielleicht nicht so Lust, mich mit hohen Trittfrequenzen zu plagen. Heute war die Übung etwas schwieriger als gestern, aber auch heute, konnte ich den ehemals erreichten Schnitt von 100 U/Min nicht erreichen. Das hat möglicherweise seinen Grund in der gemachten Erfahrung von Mallorca. Ich habe dort ein paar Mal bewusst versucht, mich mit hohen Trittfrequenzen zurechtzufinden. So ohne Messger?t ist das vielleicht schwierig, es bleibt ja nur noch das Gefühl. Das Gefühl schneller zu kurbeln. Ich konnte folgende Feststellung mehrmals machen:

Wir fuhren ja t?glich um 100 Kilometer, das Gel?nde relativ h?gelig, oftmals am Schluss über das Hausp?sschen. Da sp?rt man dann schon eine gewisse M?digkeit in den Beinen, vielleicht auch schon die ersten Anzeichen einer leichten übers?uerung. Regelm?ssig gelang es mir nun, mittels h?herer Trittfrequenz die Muskulatur wieder mit mehr Sauerstoff zu versorgen und die Milchs?ure wieder auszustossen. Genauso, wie dies hier beschrieben ist. Natürlich ist mein Trainingsstand mit dieser Kurblerei noch nicht so, dass ich die ganze Fahrt, also über mehrere Stunden, durchgehend hochfrequent kurbeln könnte, f?r erste kleine "Beweisst?cke" funktioniert es aber schon recht gut.

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meine letzten Trainings, eingesendet an Sportstracklive:

sportstracklive.com

Meine letzten Fahrten, eingesendet bei Strava:


Meine Fahrten über Pässe (seit März 2012), registriert bei Quäldich:

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