Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Donnerstag, 05. März 2009

Modelleisenbahn und Finanzkrise

Haben die beiden Begriffe überhaupt etwas gemeinsam? Ausser, dass heute in der Tageszeitung beide auf der ersten Seite erw?hnt wurden? Bei der Finanzkrise haben wir uns ja mittlerweile daran gew?hnt, dass sie sehr prominenten Eingang in so ziemlich alle Print- und Onlinemedien gefunden hat. In den letzten Tagen, wenn in der Schweiz sozusagen ein Generationenwechsel in der Föhrung des einen Finanzinstituts ansteht, ein Generationenwechsel hin zu denen, die fast unsere V?ter sein könnten, erh?lt das Thema noch mehr Auftrieb. Die Modellbahn, gemeint ist hier im Speziellen M?rklin, DAS eigentliche Symbol, eines jeden Modelleisenbahners, tritt weniger h?ufig auf, aber seit einiger Zeit immer ?fter und vor allem mit schlechten Nachrichten. So musste jetzt die Insolvenzerkl?rung abgegeben werden. Der Prellbock am Ende des Geleises scheint in Sichtweite zu stehen.

Und doch ist der Zusammenhang von Modelleisenbahn und Finanzkrise gr?sser als wir meinen.

Dazu vielleicht folgende Erklärung: fr?her, als wir noch jung waren, besch?ftigten wir uns tagelang mit Spielwaren, im Speziellen vielleicht mit der Modell-Eisenbahn des Vaters, oder vielleicht haben wir zu Weihnachten auch eine eigene geschenkt bekommen. Die Eltern vertrauten darauf, dass wir uns hier mit etwas Sinnvollem auf sinnvolle Weise besch?ftigen, etwas daraus lernen, f?r das spätere Leben. Wir haben herumexperimentiert. Mit dem Strom, mit der Fliehkraft, mit der angeh?ngten Last, mit der Kraft der Lokomotiven. Die Bergfahrten wurden immer steiler, so lange bis alle R?der an der Lok durchdrehten. Es musste eine zweite Lok her, eine mit Gummiringen an den R?dern (aber auch nicht zuviel, denn der Fahrstrom wurde ja über die R?der aufgenommen). Die Z?ge wurden wieder länger, die Talfahrten und die Kurvenfahrten rasanter. Irgendeinmal war die Talfahrt nicht mehr zu Bremsen, der ganze Zug flog aus der Kurve, vielleicht an die Zimmerwand, jedenfalls auf den Boden. Kaum jede Kupplung, jeder Stromabnehmer, jedes Detail hat diesen Sturz überlebt. Bald beknieten wir unsere V?ter um eine Reparatur, vielleicht um mehr Sackgeld und vielleicht auch um Verzeihung. Wir versprachen Besserung, entschuldigten uns.

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meine letzten Trainings, eingesendet an Sportstracklive:

sportstracklive.com

Meine letzten Fahrten, eingesendet bei Strava:


Meine Fahrten über Pässe (seit März 2012), registriert bei Quäldich:

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