Über den Arlberg in die Schweiz

Mittwoch, 30. Juni 2010

Wenn man dem GPS nicht glaubt, gibts noch eine Rundfahrt zusätzlich.

Im Gespr?ch mit der Zürcher Hoteliers-Frau in Imst, erkl?rte sie mir denn auch, wie ich den Inntaler Radweg finden k?nne. Er sei bis Landeck vollst?ndig durchgeteert, kein Problem mit dem Rennrad.

Fast so war es denn auch. Idyllisch angelegt, durch die D?rfer, über die Ebene, mal ein Hügelchen rauf, wieder runter, mal ein bisschen Geholper über Wurzeln unter dem Teer, dem Inn entlang bis Landeck. Die erste Stunde genoss ich heute mit einem schönen, gem?chlichen Tempo.

Ab Landeck geht es dann auf der alten Arlbergpassstrasse, fast verkehrsfrei wenigstens mal bis St. Anton. Dort beginnt die Arbeit. Vielleicht zwei oder drei Kilometer lang eine 10%-Rampe bevor es obenhin wieder flacher wird.

Kurz nach 12:00 Uhr war ich oben. Gerade Zeit für das Mittagessen. Da nun die grüsste Arbeit für heute gemacht war, entschied ich mich auch für den Tageshit des Restaurants: Gordon bleu mit Pomesfrites. Die Verdauung würde ja die nächsten Kilometer während der Abfahrt gen?gend Zeit haben, mit dieser Aufgabe fertig zu werden.

Der Rest ist schnell erz?hlt: Abfahrt vom Arlbergpass, mehrere längere Tunnels, Ortschaften mit feinem Brunnenwasser, dann die Ebene bis Bludenz, nochmals Ebene bis Feldkirch. Es lief mir wunderbar.

Bis zu jenem Moment, wo mich mein GPS in Feldkirch durch ein Quartier locken wollte, auf den direktesten Weg eben. Ich hingegen wollte nicht, schlug auch die nachfolgenden Umkehrvarianten und Abbiegevarianten meines GPS aus. Worauf es mich prompt durch das L?ndle zu einer kleinen Rundtour man?vrierte.

So kam es, dass ich nach einer knappen Stunde einfach am anderen Ende von Feldkirch wieder vorbei fuhr. Diesmal folgte ich nun seinen Anweisungen und bin heute Abend doch noch über die Schweizer Grenze gefahren.

Details zur heutigen Velofahrt
	Vormittag	Nachmittag
	143.3 Kilometer 54.4 km/h Maximale Geschwindigkeit 1435 Höhenmeter 7:13 Stunden unterwegs 19.9 KM/h Durchschnitt auf den Bergen k?hl, in den T?lern heiss Höhenprofil dieser Fahrt