Mittwoch, 28. Januar 2009

Erste Erfahrungen mit der erhöhten Trittfrequenz

Seit ein paar Tagen, versuche ich ja in einer Art Selbstversuch, während meinen virtuellen Berg- und Talfahrten auf der Rolle, die Trittfrequenz leicht zu erh?hen. Früher begn?gte ich mich jeweils mit gut 80 Umdrehungen pro Minute. Nachdem ich im Netz der Netze einen Artikel mit einleuchtender Erklärung gefunden habe, warum hohe Trittfrequenzen gut sein sollen, bin ich nun schrittweise daran, diese zu erh?hen.

Erste Erfahrungen zeigen mir, dass die Beine nicht mehr erm?den als sonst auch. Könnte sein, dass die Übungen dazu, zu kurz sind. Nicht in allen F?llen, fahre ich bei diesen Übungen mit festgelegter Zeit weniger weit, sondern erstaunlicherweise sogar ein bisschen weiter. Es zeigt mir auch, dass ich nicht von allem Anfang an sozusagen mit Vollgas lospedalen kann. Ich brauche nach wie vor etwa 10 Minuten, um die "Betriebstemperatur" zu erreichen. Ab dann geht das sukzessive Erh?hen der Trittfrequenz besser. Bis dann allerdings der nächste Schritt kommt, ab dem sich die Beine auch wieder richtig wohlf?hlen, kann es bis zu einer halben Stunde dauern.

In der Regel kurble ich ab dann mit Umdrehungen von 95 und wenig mehr pro Minute durch die Übung. Ich nehme an, dass dies, wenigstens bei mir, der Moment ist, wo die k?rperlichen Abl?ufe optimal aufeinanderstimmen. Der Sauerstoffverbrauch in den Muskeln d?rfte ziemlich genau mit dem aufgenommenen Sauerstoff im Blut übereinstimmen. Ich kann dann jeweils auch feststellen, dass ich anders atme. Ruhiger und tiefer, ohne Hast, irgendwie total ausgeglichen. Im g?nstigsten Fall, wird dieses Gefühl erst dann f?r kurze Zeit unterbrochen, wenn sich an der virtuellen Strecke etwas ?ndert. Zum Beispiel eine Steigung genommen werden muss, oder auch wenn die Fahrt hinunter geht.

So gesehen, d?rfte die heutige Fahrt richtig optimal für eine solche Übung gewesen sein. Ausser in einem Fall, ?ndert sich das Profil nur gerade alle fünf Minuten.

Die letzten Fahrten mit dieser Übung (FH-001). Sie dauert 46 Minuten:

  • Streckenbeschreibung
  • In der Wintersaison 2007/2008: zwischen 23.8 und 26.1 KM
  • 01.12.2008: 25.7 KM
  • 05.12.2008: 26.9 KM
  • 05.01.2009: 25.8 KM
  • 12.01.2009: 26.6 KM
  • 28.01.2009: 27.6 KM; Trittfrequenz: 92 U/Min




Details zur heutigen Velofahrt
auf der Rolle
 
 27.6 Kilometer
45.1 km/h Maximale Geschwindigkeit
0:46 Stunden unterwegs
36.0 KM/h Durchschnitt

  


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von Urs, am 28.01.09 um 23:05

gefahren in:

in Training auf der Rolle •

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