Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Montag, 01. November 2010

Winterpokal, Mitglieder gesucht

Ich kann es nicht sein lassen. Gemeinsam und sportlich durch den Winter ist ja vielleicht motivierender als so alleine gegen die eigenen Schw?chen k?mpfen. Habe deshalb eben ein neues Team gegr?ndet: http://winterpokal.rennrad-news.de/teams/view/389

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Sonntag, 31. Oktober 2010

Bözberg - Bürensteig - Rotberg

Eigentlich war es eine Fahrt f?r die Statistik. Es fehlten mir noch 24 KM um diesen Monat auf 1'000 Kilometer zu kommen. Zudem fehlten mir noch etwa 500 Höhenmeter um das einmal gesetzte Ziel f?r den Oktober von etwas über 8'000 Höhenmeter zu erreichen. Beides zusammen, eigentlich keine besondere Herausforderung, eher eine Fahrt f?r den Genuss. Ich versuchte deshalb nach einer kleinen Aufwärmrunde über Villnachern und Umiken, vielleicht vom Bözberg einen schönen Blick in die Alpen zu bekommen. Bei Föhnlagen, so wie ich sie heute vermutete, kann man da ganz schöne Situationen vor die Linse bekommen. Mit dem farbigen Vordergrund wollte es aber schon nicht mehr so richtig klappen. Der Herbst ist doch schon zu weit fortgeschritten. Die Farben an den Bäumen sind grüsstenteils schon weg. Vielleicht hat auch der Föhn schon einiges weggeblasen, denn auf den Hügeln wehte es heute teilweise recht kräftig. Zudem hatte sich der Himmel seit meiner Wegfahrt laufend immer mehr mit Wolken überzogen. Vom Bözberg fuhr ich dann weiter nach Oberbözberg und hinunter nach Mönthal. Unterwegs hatte ich schon mal im Frühling eine ganze Reihe von pr?chtig blühenden Obstbäumen fotographiert. Doch die waren jetzt abgeholzt und durch eine neue Reihe, noch kleiner, junger Bäume ersetzt worden. Also wieder nichts mit Farbenpracht im Herbst.

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Samstag, 30. Oktober 2010

Alles gemacht

Die einen m?hen sich mit den Uhren ab. Für uns ist dies in der Regel auch der Zeitpunkt, rund um das traute Heim, die Winterzeit einzul?uten:

• Zum wiederholten Male das Laub zusammenrechen.
• Ein letztes Mal den Renner gewaschen.
• Die Schl?uche f?r die Gartenbewässerung abgewaschen und aufgerollt.
• Die Wasserhahnen im Garten- und Aussenbereich abgestellt und entw?ssert.
• Die Gartenm?bel sollen ja winterfest sein. Die bleiben dieses Jahr draussen.
• Dem Auto die Winterpneus verpasst.
• Die Schneeschaufel zwischen den Gartenwerkzeugen hervorgekramt

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Freitag, 29. Oktober 2010

Arbeitsweg 2010-71 (Süd)

Auch der heutige morgendliche Hinweg verlief nochmals vollst?ndig in der Dunkelheit. Dazu kam noch, wenigstens in unserer Gegend, ein ziemlich dicker Bodennebel. Ich machte mir schon Gedanken, meine Sportbrille durch die normale Brille zu ersetzen. Wegen der Doppelgl?ser bei der Sportbrille beginnt diese eben meist rasch Feuchtigkeit anzusetzen. Ung?nstigerweise im Zwischenraum zwischen den korrigierten Gl?sern und der eigentlichen Sportbrille. Dort halt, wo man die Feuchtigkeit eben nicht mehr wegbekommt.

Doch irgendwo nach Baden begann sich die Situation zu normalisieren. Der Bodennebel verwandelte sich zusehends in einen Hochnebel. Irgendwann war er dann sogar ganz weg. Als ich mich jedenfalls vom Velokeller beim Arbeitgeber in die Duschr?umlichkeiten hinÜber bewegte, begann der Horizont eben in einem feinen Pinkrot zu gl?hen.

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Donnerstag, 28. Oktober 2010

Arbeitsweg 2010-70 (Süd)

Seit bald zwei Monaten bin ich nie mehr mit dem Fahrrad in den südlichen Teil der Stadt zur Arbeit gefahren. Nach all den Fahrten in den n?rdlichen Teil, habe ich mich heute schon fast ein bisschen auf die Rollerstrecke in den Süden gefreut. Sie weist deutlich weniger Höhenmeter auf, andererseits ist sie mit ihrer N?he zur Stadt, auch dichter vom Individual-Verkehr befahren. Sie weist weniger, beziehungsweise keine einzige StrassenÜberquerung auf, weil sich der Radstreifen auf der anderen Seite befindet. Damit natürlichauch keine unangenehmen Situationen mit den weissen Lichtern des Gegenverkehrs. Im grossen und ganzen hat sich nichts ver?ndert, ausser auf den letzten paar Kilometern in der Stadt. Da wird fleissig an der Strasse gebaut. Umleitungen und Fahrverbote ohne Ende. Heute habe ich mich da irgendwie durchgewurstelt. Da es nicht so aussieht, als ob die Bauarbeiten schon bald ein Ende finden würden, suche ich mir vielleicht eine bessere Durchfahrt. Mal sehen, was ich da finde.

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Dienstag, 26. Oktober 2010

Angeschwemmt

Als ich mich kürzlich in nächster N?he des Wasserschlosses nach einer guten Möglichkeit f?r ein paar Fotos umsah, fiel mir auch diese Ansammlung von Kies, Laub, Ge?st, Stoffresten und .... dem Fahrrad auf. Beinahe w?re ich achtlos daran vorbei gegangen, hätte nicht der umgest?rzte Baum mir einerseits den Weg verperrt, aber auch all das Geschiebe zurückgehalten.

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Sonntag, 24. Oktober 2010

Baggerarbeiten im Wasserschloss

Durch das Wasserschloss, dem Zusammenfluss von Aare und Reuss, etwas weiter n?rdlich dann auch noch die Limmat, schiebt das Wasser der drei grossen Fl?sse (Aare, Reuss und Limmat) ganz schön viel Kies mit. Bedenkt man, dass ein Grossteil der Alpennordseite der Schweiz durch eben diesen Zusammenfluss entw?ssert wird, kann man sich in etwa vielleicht vorstellen, was sich da ungef?hr an Kies und Sand anh?uft. Wohl deshalb ist es notwendig, dass ab und zu mal die Flussbeete etwas ges?ubert werden. Dabei werden tonnenweise Kies verschoben. Laut einem kürzlich erschienen Artikel in der Tageszeitung sollen alleine hier im Gebiet des Zusammenflusses von Reuss und Aare etwa 14'000 Kubikmeter Geschiebe umgelagert werden.

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Freitag, 22. Oktober 2010

Noch nicht auf Minustemperaturen mentalisiert

Freundlicherweise projziert unser Wecker die Aussentemperatur an die Decke des Schlafzimmers. Das Minuszeichen heute morgen vor den Ziffern kam zwar nicht ganz unerwartet, doch Ende Oktober habe ich noch keine Lust, bei Minusgraden in dunkler Nacht mit dem Renner unterwegs zu sein. Als dann der Nachbar bei laufendem Motor auch auch noch die Scheiben an seinem Wagen zu schaben begann, da schwand meine letzte Willens-Kraft wie Eis an der Sonne dahin. Da n?tzte es auch nichts mehr, dass die Thermo-Kleider schon alle bereit lagen. Ich kehrte mich nochmals unter der Decke und nahm dann den nächsten Zug.

Dabei hätte es eine schöne Fahrt geben können. Praktisch wolkenloser Himmel, fl?chendeckender Rauhreif soweit das Auge reichte, knisternde und blitzende Stromabnehmer des ÖV an den Fahrleitungen. Aus der Limmat dampfte das Wasser, dahinter die noch farbigen Bäume im Morgenlicht. Irgendwie m?rchenhaft.

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Donnerstag, 21. Oktober 2010

Arbeitsweg 2010-69 (Nord)

Als ich am Morgen das Haus verliess, grüssten noch immer die Sterne vom Himmel herunter. Eine klare Nacht, wenigstens kein Nebel. Daf?r war es kalt. Das Thermometer zeigte zu Hause noch drei Grad an. Doch gef?hlsm?ssig würde ich behaupten, dass die letzten Minuten vor dem Sonnenaufgang wahrscheinlich die kÄltesten sind. Die Strassen waren zwar grüsstenteils trocken. Doch im Furttal, dort wo es ziemlich ungeschützt über das offene Feld geht, da reflektierte schon mal eine gl?nzende Stelle am Boden das Licht meiner Lampe. Gut möglich, dass da die Temperatur in die N?he von Null Grad gerutscht war. Für den Sonnenaufgang war ich zu fr?h im Geschäft. Als ich den Renner im Veloraum abstellte, verf?rbte sich der Horizont über dem Flughafen gerade erst mal zu einem schwachen Gelb. Erst viel später, irgendwann zwischen Dusche und Kaffeepause, schien mir die Sonne über den Bildschirmrand direkt ins Gesicht, wenigstens ein paar Minuten lang.

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Wintertaugliches Fahrrad

Glaubt man den Meteorologen, dann sollen wir ja bereits ganz kurz vor dem ersten Wintereinbruch stehen. Da macht es sicher auch Sinn, sich mal ein paar Gedanken zu schnee- und wintertauglichen Fahrr?dern zu machen. Dabei bin ich über folgendes kleines Video gestolpert:



Mit dem Flammenwerfer am Lenker, könnten dann ja vielleicht sogar die durchgefrorenen Finger etwas aufgew?rmt werden.

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In der Gruppe "Fit durch den Winter"

und als Einzelfahrer


Die Zeitung zum Winterpokal

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