Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Dienstag, 13. Juli 2010

Arbeitsweg 2010-30 (Nord)

Zum Auftakt in die neue Woche, stellte ich auch heute Morgen meinen Renner wieder auf die Strasse. Fast wolkenloser Himmel, ein leichtes Gew?lk, eher wie Schleierwolken, dazwischen aber immer wieder Sonnenstrahlen. Die Temperatur selbst am Morgen um sechs Uhr noch leicht über 20 Grad. Das ideale Radlerwetter. Um diese Zeit, so fr?h am Morgen, sind nicht allzuviele Velofahrer unterwegs. Es scheinen aber sehr oft, immer wieder die Gleichen zu sein. Zwischen Baden und Gebenstorf kommt mir fast regelm?ssig einer auf dem Rennrad entgegen. Auch mit Rucksack am R?cken. Seiner Haltung nach zu schliessen, trainiert er f?r irgend etwas, scheint jedenfalls mit ziemlichem Eifer, seine morgendliche Portion Kilometer abzuspulen. Ganz anders der Velofahrer auf dem Liegevelo. Meist begegne ich ihm irgendwo im Furttal, zwischen W?renlos und Regensdorf. Er scheint das mit den morgendlichen Kilometern eher gelassen anzugehen, hinterlässt jedenfalls einen viel lockereren Eindruck als der erw?hnte Rennvelofahrer.

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Montag, 12. Juli 2010

Ich hab es doch getan

Nach der 8. Etappe der Tour de France nach Morzine-Avoriaz hinauf, am späten Abend noch kurz in die Verl?ngerung des WM-Finalspieles Niederlande - Spanien reingeschaut.

Am besten gefallen hat mir der Satz von Beni Turnheer: Die Schweizer sind immerhin die einzigen, die den Weltmeister besiegt haben.

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Sonntag, 11. Juli 2010

Mittagessen in Delsberg / Delemont

Da ich f?r mein Jahresziel noch etliche Kantone im Westen der Schweiz zu befahren habe, wollte ich mich heute dem Kanton Basel-Stadt und dem Kanton Jura widmen. Beide liegen etwas n?rdlich in der Schweiz, aber zusammen müsste es eigentlich eine gute Route geben. Allerdings musste ich bereit sein, so gegen 200 Kilometer abzuradeln, wollte ich mich nicht mit dem ÖV herumschlagen. So machte ich mich denn am Morgen schon sehr bald auf den Weg. Zuerst über den Bözberg (steht praktisch vor der Haust?re), dann das ganze Fricktal hinunter, mehr oder weniger dem Rhein entlang bis nach Basel-Stadt. Erstaunlicherweise hatte ich beim Eintreffen in Basel-Stadt einen Durchschnitt von knapp 30 km/h. Wenn das nur gut geht, denn der gr?ssere Teil, die h?geligere Strecke stand ja noch vor mir. Das GPS lotste mich sauber durch die Stadt Basel, am westlichen Ende wieder raus und auf dem kürzesten Weg nach Delsberg oder eben Del?mont, wie die Welschen diese Ortschaft zu nennen pflegen. Zwischen Therwil und Laufen war mal ein erster richtiger Hügel zu bew?ltigen. Langsam fange ich an zu bedauern, dass ich hier immer nur von Hügeln sprechen kann, aber kaum richtig weiss wie die Dinger heissen, wenn nicht zuf?lligerweise zuoberst eine Wanderwegtafel oder sonst irgendein Hinweis steht. Doch das GPS weiss zwar, wie die Strasse heisst, doch kaum wie sich der Hügel nennt. Einigermassen überraschend, wenigstens f?r mich, tauchte, da plötzlich eine Ortschaft auf, zusammen mit dem Wappen des Kantons Solothurn. Überraschend deshalb, weil ich so nahe an der Grenze zu Frankreich, nicht vermutete, dass der Kanton Solothurn hier draussen auch noch L?ndereien hat.

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Freitag, 09. Juli 2010

Arbeitsweg 2010-29 (Süd)

Eine Woche, f?nf Arbeitstage und f?nf Mal mit dem Renner zur Arbeit. Und dabei tatsächlichjeden Tag immer ein bisschen schneller geworden. Ich glaube, so langsam habe ich wieder meine alte "Beweglichkeit" auf dem Renner zurückgewonnen. Auch heute Morgen wieder, wie ?blich in den letzten Tagen, nach einem kurzen Morgenessen, den Renner auf die Strasse gestellt und los gings. Nicht von allem Anfang an mit Vollgas, denn schliesslich m?chte ich ja auch von den schönen Morgenstimmungen noch etwas mitbekommen. Es war noch angenehm kühl, verkehrsm?ssig war heute Morgen nicht viel los. Der Kopf hatte Zeit, an einer Fahrt f?r das Wochenende herumzusinnieren. Denn schliesslich fehlen f?r eines meiner Jahresziele noch etliche Kantonsdurchfahrten im Westen der Schweiz. Da lohnt es sich vielleicht, ein paar Gedanken zum Thema zu verlieren. Weil ich heute wieder im Süden der Stadt arbeitete, entstand das Foto auch am Morgen. Kurz nach dem Zentrum von Dietikon. Links, hinter der dunklen Wand, befindet sich die SBB-Linie und die Limmat.

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Donnerstag, 08. Juli 2010

Arbeitsweg 2010-28 (Nord)

Auch heute Morgen lachte die Sonne wieder von einem wolkenlosen Himmel auf die Erde, wenigstens auf meinen Arbeitsweg. Diese Gelegenheit konnte ich fast nicht auslassen und stand schon bald nach dem Aufstehen mit dem Renner auf der Strasse. Heute ging der Weg wieder an das n?rdliche Ende von Zürich. Dieser Weg hat einen viel h?heren Anteil an landwirtschaftlichen Kilometern als derjenige in den südlichen Teil. So kam ich nochmals in den Genuss von goldenen Sonnenstrahlen auf goldgelb leuchtenden Kornfeldern. Dieser Anblick d?rfte schon bald ein Ende haben, denn Abends auf dem Heimweg war das Rattern der Mähdrescher deutlich zu h?ren. Doch möglicherweise wird wenigstens die gelbe Farbe noch eine Weile auch nach den Kornfeldern erhalten bleiben. An mehreren Orten bl?hen nun bereits die Felder der Sonnenblumen. Nicht das selbe Gelb, aber auch immer wieder schön anzusehen.

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Mittwoch, 07. Juli 2010

Arbeitsweg 2010-27 (Süd)

Heute Morgen hat es nun geklappt. Eine Fahrt wie im Bilderbuch. Kein Nebel, kein Regen, nur die Sonne und ein paar letzte Schleierwolken standen am Himmel. Wobei man leider um diese Zeit schon merkt, dass die Sonne bereits etwas tiefer steht. Kurz vor Baden, dort wo sie im Sommer jeweils erst wenig über dem Hertenstein steht, d?rfte es sich höchstens noch um Tage handeln, und sie mag nicht mehr ganz über den Berg zu steigen, bis ich vorbeifahre. Etwas weiter vorne im Limmattal, auf der Strecke zwischen Neuenhof und Killwangen/Spreitenbach, dort wo dieses Jahr Kornfelder anges?ht sind, ergab es zusammen mit den goldgelben Sonnenstrahlen über den mittlerweile golden leuchtenden Getreidefeldern, eine richtig schöne Ferienstimmung. Schon fast Schade, dass ich heute auf dem Arbeitsweg radelte und nicht in einen neuen Ferientag. Weil ich heute wieder einen Arbeitstag am südlichen Ende der Stadt hatte, schoss ich das Foto auch auf dem Hinweg. Es entstand anfangs Dietikon.

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Dienstag, 06. Juli 2010

Arbeitsweg 2010-26 (Nord)

Ich war gerade am Morgenessen, als ein Platzregen durch das Quartier rauschte. Ein Blick auf das Niederschlagsradar verriet aber, dass die Sache vielleicht heftig sein könnte, doch h?chstwahrscheinlich nur von kurzer Dauer. Es war wieder einmal eine dieser Niederschlagszellen, welche sich schon in der Vergangenheit ab und zu einen Spass daraus machten, zu morgendlicher Stunde entlang dem Jura nach Osten zu ziehen. Ich entschloss mich zu warten, bis der Spuck vorüber war und anschliessend dann eben doch mit dem Renner zur Arbeit zu fahren. Das Positive zuerst: das gelbe Radfahrer-J?ckchen kann so einen feinen Nieselregen und die gr?bsten Spritzer von der Strasse abhalten. Nass wird man eher vom Schwitzen als vom Regen. Auch die Temperatur so fr?h am Morgen, direkt hinter einem Regenschauer nachzufahren, gefiel mir. Klar auf der negativen Seite muss ich erw?hnen, dass bereits nach wenigen Kilometern die Schuhe eben doch volllaufen. Ich hatte es unvorsichtigerweise nicht f?r notwendig gehalten, meine komplette Regenausr?stung überzuziehen, was sich jetzt bereits r?chte. Es schien fast so, als ob die Niederschlagszelle genau den gleichen Weg genommen hätte wie ich. Denn die ganze Strecke, von zu Hause bis ans Nordende der Stadt, war immer klatschnass, doch aus den Wolken kam gl?cklicherweise kein Nachschub mehr.

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Montag, 05. Juli 2010

Arbeitsweg 2010-25 (Nord)

Auch nach den Ferien geht der Ernst des (Erwerbs-)Lebens wieder weiter. Die neblig-tr?be Stimmung am fr?hen Morgen half ja auch nicht gerade, diesen Anfang etwas aufzuhellen. Vielleicht auch deshalb konnte ich mich vom Ferientempo auf dem Renner der letzten Tage kaum trennen und bummelte regelrecht hin und zurück. "Es" lief einfach nicht so richtig. Der sonst ?bliche Eifer, die gewohnten Zwischenzeiten möglichst halten zu können war vorerst wie weggeblasen.

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Sonntag, 04. Juli 2010

Google Latitude gegen Webtracker

Regelm?ssige Leser dieses Weblogs erinnern sich vielleicht noch, dass ich in den letzten Jahren einen Webtracker auf meinen Fahrten dabei hatte. Dieser sendete alle zehn Minuten meine aktuelle Position, zusammen mit der aktuellen Fahrtgeschwindigkeit und der aktuellen Fahrtrichtung auf mein Weblog, wo ich dann diese Positionsmeldungen zu einer Kette von einzelnen Punkten zusammenh?ngte.

Dies funktionierte bei Fahrten im Flachland oder auch in offenen T?lern recht gut. Etwas Mühe hatte der Webtracker in den Bergen, schmalen T?lern, auf Passstrassen. Da konnte es schon mal passieren, dass stundenlang keine Positionsmeldung mehr durchkam. Gründe dazu gab es verschiedene, nicht zuletzt die teils schlechten Verbindungen der Telecomanbieter, dann aber auch der starre Rhythmus von zehn Minuten des Webtrackers. Entweder er konnte in diesen wenigen Sekunden um die zehnte Minute herum eine Verbindung aufbauen, oder eben nicht.

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Freitag, 02. Juli 2010

Alles im grünen Bereich

Heute, beim Nachf?hren der Monatsstatistik mit Freude festgestellt, dass ich wieder auf gutem Weg bin, meine Jahresziele zu den Kilometern und den Höhenmetern zu erreichen. Sogar bei der Anzahl Fahrten auf dem Arbeitsweg ist zur Zeit immer noch alles im grünen Bereich. Nur schön dranbleiben. Monatsstatistik

Beim Monatsfoto fiel mir die Entscheidung der Auswahl etwas schwerer. Verschneite Dolomiten? Sommerliche Dolomiten? Eines, der fast nicht endenwollenden Höhenprofile? Etwas aus der Hin- oder R?ckfahrt? Monatsbild

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meine letzten Trainings, eingesendet an Sportstracklive:

sportstracklive.com

Meine letzten Fahrten, eingesendet bei Strava:


Meine Fahrten über Pässe (seit März 2012), registriert bei Quäldich:

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