Als Aargauer unterwegs (Spass auf schmalen Reifen)

Donnerstag, 01. Juni 2006

GPS auf dem Velo - dritter Teil

Was ist die Steigerung von Streckenplanung mit PC und GPS-Ger?t, anschliessendes Abfahren der Strecken, Auswerten der Strecke nach Kilometern, Höhenmetern und "verschmelzen" mit einer Google-Map?

Anzeigen der eigenen Position auf der eigenen Homepage! Vielleicht nicht gerade im Sekundentakt, f?rs erste würde mir auch eine Anzeige im Stundentakt reichen.

Für Lastwagen und andere Fahrzeuge müsste sich sowas jedenfalls einrichten lassen.

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Dienstag, 30. Mai 2006

Holz- und Kindertransport

Der erste Dankesbrief f?r das "Ostervelo" aus Uganda ist eingetroffen.

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Montag, 29. Mai 2006

Die Ferienzeit naht

... jedenfalls wurden wir heute Abend wieder einmal von einer Werbelok nach Hause gestossen.

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Sonntag, 28. Mai 2006

Regen

Auch ein verregneter Sonntag hat seine Reize. Zum Beispiel wie hier, wenn das Regenwasser vom Dach entlang einer Kette zum Boden fliesst.

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Samstag, 27. Mai 2006

Mut zur Lücke

Christa hatte eine Idee, welche ich hier umsetzen m?chte. Irgendwie habe ich ein gespaltenes Verh?ltnis zu den Stöckchen. Gerne lese ich zwar bei den Anderen, wie die das Eine oder Andere so machen oder darÜber denken, schreiben, handeln usw. Selber habe ich auch schon Stöckchen entgegengenommen, abgef?llt und weitergereicht. Aber bei jedem Stöckchen mitmachen, ist mir ungeheuer. Ein Kompromiss (echt schweizerisch) könnte doch sein: wenn ein Stöckchenwerfer meiner Aktion Kilometer gegen die Armut finanziell ein bisschen unter die Arme greift, gibts sicherlich auch ein paar Antworten f?r das Stöckchen (und seit kurzem auch noch einen Wimpel dazu).

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Test bestanden

Die Meteorologen prognostizierten f?r heute ja einzelne Regenschauer am Morgen und sonnige Abschnitte f?r den Nachmittag. Vielleicht das ideale Wetter um einmal meine neuen Regenkleider auszuprobieren. So wartete ich dann das Abklingen des morgendlichen Schauers ab und setzte mich so gegen zehn Uhr auf den Renner, in Richtung Innerschweiz.

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Freitag, 26. Mai 2006

Ein geschenkter Tag

Auch schon mal passiert? Da hält man sich einen Tag frei, schaufelt und verlegt die Termine auf andere Tage, man m?chte dann an diesem gewonnen Tag etwas ganz besonderes machen. Und plötzlich wird alles anders.

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Donnerstag, 25. Mai 2006

Dom zu St. Blasien

Ab und zu begeben wir uns in den nahegelegenen Schwarzwald, dem Erholungsgebiet par excellence. Weil jedoch das Wetter heute am Titisee nicht so richtig mitspielen wollte, machten wir auf dem Heimweg wieder einmal einen Abstecher nach St. Blasien und besuchten dort den Dom von St. Blasien.

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Mittwoch, 24. Mai 2006

Coole Sache

"Früher", als ich noch mit dem Renner und dem Rucks?cklein zur Arbeit fuhr, waren meine Business-Kleider nach zwei Fahrten meist echt rumpfelig. Selbst wenn es ein Rucksack ist, der nicht direkt auf dem R?cken aufliegt, so dringt die Wärme und die Feuchtigkeit trotzdem bis zum Inhalt vor.

Jetzt, wenn ich mit dem Renner und angeh?ngtem Monoporter (Anhänger) meinen Arbeitsweg zurücklege, so hat das auch Vorteile: Einerseits sind Hemd und Hose bei der Ankunft im Geschäft richtig kühl, was f?r die Haut eben ein cooles Gefühl abgibt. Auch nach der Heimfahrt haben weder Hose noch Hemd kaum einen zus?tzlichen Knitterfalt erhalten.

Und: im flachen Teil der Strecke meldet sich der Monoporter höchstens mal mit einem feinen R?tteln an der Hinterachse. Bergauf sp?rt man natürlichdas Gewicht. Das macht ungef?hr zwei Ritzel an der übersetzung aus. Bergab, habe ich immer noch das Gefühl, als ob der Monoporter wegen seines Luftwiderstandes bremse. Jedenfalls ist die Zeit der H?chstgeschwindigkeiten von um 70 KM/h vorbei. Ebenfalls bei Gegenwind, muss ich deutlich kräftiger strampeln.

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Montag, 22. Mai 2006

Glück gehabt

Am Morgen war es auch heute wiederum noch etwas kühl. Von der Aare und der Limmat stiegen auch heute wieder Nebelschwaden auf. Die Fahrt, mitten in den Sonnenaufgang hinein hat etwas Erfrischendes an sich. Wegen einer Baustelle in Dietikon habe ich heute einen Weg durch Schlieren nach Altstetten gew?hlt. Er hat zwar deutlich weniger Troittoirr?nder, keine Industriegeleise, ist vielleicht sogar noch etwas flacher, aber deutlich mehr Lichtsignale und auch viel mehr Verkehr.

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In der Gruppe "Fit durch den Winter"

und als Einzelfahrer


Die Zeitung zum Winterpokal

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